但是手头能够拿出来采购航空装备的资金，一样很有限。来的这几家里面，真正财大气粗的也就是伊朗。
不过他家的采购的航空军事装备基本上都来自于美国，我这次回国从伊朗经停的时候，试着邀请了一下，没想到他们真的同意了。
不过我对这家并不抱有太大的期望，除非美国能断掉对他们的装备供应，否则他们是不可能来采购我们的航空装备的。
我真正看中的还是埃及、约旦、巴基斯坦这些国家，他们和我们一样，手头的钱都非常有限。
都是一个锅盖，要盖几口锅的主，一分钱恨不得掰成两半花。所以为了维持空军规模，必须得采购相对廉价的战斗机。
咱们的歼七2型起配价200万美元、歼七3型起配价260万美元，这个价格在国际市场上已经是相当便宜的了。
如果他们真要等歼16量产，中间需要额外等待的时间先不说，公司至少450多万美元的起价，就足以劝退他们当中的大多数。
等到他们了解的信息足够多时，他们就会发现，歼七3型和歼16的基本型，在超视距作战性能上面，两者可以说基本上没有差距。
到了那个时候，他们就会反应过来，歼七2和歼七3虽然看起来要落后一点，但是性能完全够用且好用。
先采购一批装配起来，等到应用熟练了，手里有钱了，那个时候再换装技术已经完全成熟的歼16说不定是一个更好的选择。”
刘郭铭说这话的时候，无比的笃定，虽说他才做军贸不久，但是有的人天生就是干这碗饭的。
现在第四次中东战争过去才没有几年，埃及虽然在美国的调停之下，和以色列签订了《戴维营协议》协议，但是战争消耗掉的家底，到现在都没有补充过来。
从这点上讲，刘郭铭就可以肯定，埃及和约旦应该是头一批采购歼七2的国家，至于巴基斯坦，采购歼七2和歼七3的可能性也非常之大。
在听了刘郭铭的解释过后，唐厂长和涂总工他们都松了一口气，要知道歼七2和歼七3项目的好几项改进都是132厂发起的，为此厂里投了大笔的自有资金进去。
要是不能通过外贸收回一部分资金，全部指望军队进行采购，这种主要突出中低空格斗性能，在高空高速上面有所损失的机型，也不知道军队到底会采购多少。
毕竟歼七2和歼七3的发动机相对于歼七4来说，推力小了差不多一吨，突出中低空格斗性能后，在高空高速上面表现出来的性能损失显得更为明显。
在这边讨论的同时，钱德勒那边对于歼16的问题已经回答得差不多了。通过他的介绍，这些代表们已经在心中把这款机型做过一次初步评估，都知道了，这款机型主要突出多用途和性价比，能够明显降低空军的后勤压力。
但是如果只评价争夺制空权这点，这款机型和今天已经看过飞行性能演示的歼七2和歼七3相比，歼七2和歼七3明显更有性价比！