身为国际部销售总监的她接见了一家又一家航空公司的代表。
显然这些公司对于开发洲际航线的热情都非常高。
A909客机的订单量也直线上升。
其中来自花旗国的花旗联合航空公司更是订购了12架体型更大的A909客机。
座位数可以达到125个，最大航程甚至可以飞到公里。
使用的发动机是四台动力更强的4500轴马力涡桨发动机。
A-909-125也是属于加长版。
价格自然也更加的美丽，达到了115万美元一架。
当古国商飞制造集团在大口吃肉的时候，另外一家另辟蹊径的公司也跟着喝汤。
这家公司正是南华集团的下属子公司之一——南华航空公司。
而负责这家公司的正是黄嘉慧本人。
作为黄家大小姐的她可不是一个中看不中用的花瓶。
当她知道古国政府要大力发展航空工业，并开辟国际民用航空市场的时候，她就敏锐的察觉到了这个机会。
不过在资金上和技术上想要和商飞集团竞争是绝无可能的。
所以她就将目光汇聚到了小型飞机上。
不过小型飞机的市场虽大，但竞争也大。
因为盯上这个赛道的可不止是南华这么一家民企。
资本的嗅觉是非常灵敏的。
她想到如果专门开发一款豪华商务飞机的也是有市场的。
因为大哥黄书业每年都需要往返于古国和南洋三四趟，每次都只能乘坐轮船。
可是乘坐客机的话，那么在时间上就没有那么的自由。
如果有私人商务飞机的话，想什么时候飞就可以什么时候飞，想去哪就去哪，非常的自由。
而且还可以用来接待客户。
她将这个想法跟姜华说了之后，自然得到了姜华的认可。
来自现代时空的姜华非常清楚私人飞机的市场有多大。
而现在私人飞机市场还是一片空白，属于未开发的荒漠。
如果能够第一个吃螃蟹的话，未来成为这个领域的龙头绝对是没有任何问题的。
所以新成立的南华航空公司就推出了他们第一款私人商务飞机s-36小型商务豪华飞机。
使用的动力和梦舟客机同款，在体型上要小一些。
内部的装饰非常豪华，就是专门为商务和富人打造的一款客机。
在售价上也非常的美丽，达到了24万美元一架。
目前这款s-36型客机已经引起了不少人的注意。
前来观看的富豪也越来越多，显然他们对于这架私人豪华飞机也非常感兴趣。
一直到下午的时候，s-36私人商务飞机就获得了第一架订单。
到当天闭馆的时候，一共获得了6架的订单。
这对于南华航空这家小型的民营飞机制造公司而言绝对是开门红了。
在另外一边的地面展示区当中，本场最佳的明星还是两款外贸型喷气式战斗机。
这两款外贸型喷气式战机分别出自于蓉城飞机制造集团和沈洲飞机工业集团。
这两家军用飞机制造商也是古国战斗机制造的南北双雄，双方属于竞争关系。
其中蓉城飞机制造集团推出的是fC-86‘佩刀’喷气式战斗机。
沈洲飞机工业集团推出的则是fC-15‘尖刀’。
这款喷气式战机属于米格-15的国产版本。
这两款喷气式战机在原时空也是一对欢喜冤家，多次交锋，互有胜负。
在这个时空，这两款战机则是出自于同一个国家。
不过可以肯定的是，未来这两款战机在空中对战的可能性也很大。
埃米尔·卡尔文眼睛不断的往返于这两款并排排列的喷气式战机当中。
这也是他第一次如此近距离接触到传闻当中的喷气式战机。
果然和传闻当中的一般，喷气式战机的性能远超螺旋桨战机。
就拿他觉得外形短小的fC-15战机来说。
最大起飞重量5.1吨，最大时速1080公里每小时，航程1700公里，爬升率50米每秒，升限米。
这些数据当中直接秒杀现在所有的螺旋桨战机。
当螺旋桨面对喷气式战机的时候，生存的几率很小。
他知道当这两款喷气式战机出现在国际军贸市场的时候，就意味着活塞螺旋桨飞机的落幕。
今后没有国家会投入大量的人力和物力去研究活塞螺旋桨战斗机了。
“上帝，它们实在是太优秀了。”
和他抱有相同想法的还有汉斯人。
此次代表汉斯空军而来的是空军司令部军需部负责人约里克中将。
当他看到这两款喷气式战机的时候，眼睛都挪不开了。
这个时候他也明白，未来肯定是喷气式战机的天下。
心中采购喷气式战斗机的意愿也格外的强烈了起来。