因为局限于当时的技术条件，在海里建大码头不可能，天津港主要的码头就在海河里。海河沿岸己经修建了二十七个专门的货运码头，这些码头有大有小，泊位一百二十个。虽然建设不停，但码头的泊位没有空出来的时候。
英国、法国、美国的船东最爱跑到中国的航线，拉特种设备运价高，回程再拉一些瓷器，再不济拉一些木材、煤炭回去每一趟都收获颇丰。
码头卸货装货只有一些简单的机械，导致作业速度很慢。一艘七百吨的船进海河的码头卸设备要七八天，如果再装瓷器易碎的物品再需要西五天，连卸带装靠一次港十天很正常。
天津静海港务局码头，这个码头是郭嘉河牵头建立的清国政府的码头，这个码头一个一千吨泊位，五个六百吨的泊位，建成以后郭嘉河才知道，码头太赚钱了。
码头建好后，船靠泊可以向船东收靠泊费，按天、按小时计算，给船补给物资可以赚钱；货主从码头走不容易货要先将货物堆到码头的货场，堆存货物也是按天收费；把货物装上船、卸下船货主还要交装卸卸船，总之一次投入，一首回报。
港务局的负责人叫马强，马强见知县大人在码头边上看着大海，小心翼翼的陪着。
郭嘉河长出一口气说道：“马强，不容易啊！不容易，你看看这船来船往的，我们付出了多少心血。”
马强赔笑着说道：“大人，您付出的最多，这码头开始建的时候，您夏天的挑泥巴，冬天运石块，可以说没您的带头鼓劲，这码头完工至少延迟两年。”
郭嘉河听到这里也得意起来说道：“也亏的你们支持啊！对了，老马，这一年码头能落下多少银子？”
马强回应道：“前几天，我让账房拢了一下，应该能落下七十多万两银子！”
郭嘉河说道：“朝廷投资码头真是对了！我也没想到码头能这么赚钱！”
马强说道：“就是，就是，早修建码头就好了！”
郭嘉河说道：“老马，早修建码头也没用啊！主要是政策，之前咱们静海的码头这次靠一条船，下次再靠船不知道什么时候了，这是新政带来的需求，你说太后怎么知道唐山这个地方有煤矿、有铁矿还能烧陶瓷？”