小娘皮说道：“最近，秘书处在审批下一阶段，领地内水泥公路项目。”

　　杨凡看着小娘皮，不明白她说公路和尺轨铁路有什么关系。

　　“老爷，我觉得，可以效仿京城里，水泥马路中间，嵌入进去的那种有轨公交车思路。在我们修筑的水泥公路上，中间预留一个车道的宽度，可以上复线的尺轨铁路。”小娘皮眨着眼睛说道。

　　杨凡忽然明白了，这是个好主意。

　　尺轨铁路造价非常低，在四车道的水泥公路上，就是开个槽的事。新建的开槽都省了，浇筑时直接预留就行。而且这种类似城市有轨公交车的轨道和水泥路面齐平，缝隙也不大，不影响作为普通公路走车马。

　　这样，这些水泥公路就变公路和铁路两用的路面了。

　　要是舍得花钱，就在中间增加一個车道的宽度，上复线小铁路。交通紧张时做潮汐车道用。

　　要是想省钱，就直接在内部两车道，各自铺设一条尺轨铁路。不走火车时，就是四车道的公路。走火车就是两车道公路。

　　回头找现代的专家咨询一下，如果用标准轨道那种大小的钢轨，尺轨铁路可以载重多少。现在用的都是窄轨专用轨道，又小又轻。要是换了标准轨道的那种钢轨，载重肯定有极大的提高。

　　杨凡记得，铁路的载重和钢轨的型号、大小，强度、重量有直接关系。

　　有一个指标，就是一米长的钢轨重量多少公斤。杨凡记得好像重载铁路的米轨重量很重。普通标准轨道米轨重量要轻一些。用的钢材也不一样。

　　他马上查了一下，果然如此。

　　43公斤//

　　旧钢轨可是按重量卖钱的，这东西相当于废铁。还能省下不少钱呢。

　　杨凡一高兴，拉过小娘皮，在腮边亲了一下。

　　“夫人真是太聪明了，这个主意太好了。以后我们修的所有水泥公路，都预留尺轨铁路开槽。”

　　小娘皮娇羞的白了他一眼，但是小脸儿却兴奋的泛起红潮。

　　杨凡马上去查，10公分厚度的水泥路面，能过多少吨的车。

　　结果是不超过十吨。这个和混凝土标号也有关系。

　　p43钢轨，单根长度25米，底部宽度136mm。高度160mm。单根重量大概1075公斤一根。

　　这个重量已经很难人力搬运了。再加上粗大的固定螺栓和水泥枕木，没有专用工具，可不容易卸下来。到是可以防盗。